Η Mercedes υποστηρίζει πως το νέο μεσαίο sedan της θα φέρει επανάσταση, καθώς έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια «καθηλωτική εμπειρία ψυχαγωγίας» με μουσική, παιχνίδια και πληροφορίες. Αν και υπάρχουν πολλά ακόμα να αποκαλυφθούν, η Mercedes έδειξε στο κοινό το εσωτερικό της E-Class. Εκεί θα υπάρχει μια Superscreen MBUX (στον έξτρα εξοπλισμό). Η Mercedes δεν αναφέρει λεπτομέρειες, αλλά διαθέτει ένα αρκετά μεγάλο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας καθώς και μια οθόνη για τον συνοδηγό. Πρόκειται για ένα συνδυασμό (μαζί με ένα ανεξάρτητο ψηφιακό ταμπλό οργάνων ελέγχου) που προσφέρει κλασικές και σπορ διατάξεις στις ενδείξεις. Η Classic οθόνη εμφανίζει ταχύμετρο και στροφόμετρο που μοιάζει με καντράν, ενώ η σπορ οθόνη υιοθετεί ένα κόκκινο θέμα ενώ επίσης τοποθετεί το στροφόμετρο στο κέντρο της.

Επιπλέον, πολλές επιπρόσθετες εφαρμογές μπορούν να εγκατασταθούν απευθείας αντί να αντικατοπτρίζονται μέσω του Android Auto ή του Apple CarPlay. Προκειμένου να εκμεταλλευτεί αυτή τη δυνατότητα, η Mercedes λανσάρει μία εφαρμογή μέσω App Store, που θα έχει μία «σταδιακά διευρυνόμενη γκάμα εφαρμογών».

Μόλις κυκλοφορήσει η νέα E-Class θα υπάρχουν εγκατεστημένα, λογισμικά για παιχνίδια, μέσα κοινωνικής δικτύωσης και πληροφορίες (Angry Birds, TikTok, Zoom και Webex). Πολλά από αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν με τη νέα βιντεοκάμερα (με δυνατότητα selfie) του αυτοκινήτου, η οποία είναι τοποθετημένη στο πάνω μέρος του ταμπλό και περιλαμβάνεται στην Superscreen MBUX. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την κάμερα για να τραβήξουν φωτογραφίες και βίντεο, όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο.

Εκτός από τις προαναφερθείσες εφαρμογές, οι κάτοχοι θα βρουν το πρόγραμμα περιήγησης ιστού Vivaldi καθώς και την πύλη ψυχαγωγίας ZYNC. Η Mercedes λέει ότι η τελευταία παρέχει «περιεχόμενο on demand, διαδραστικές εμπειρίες, αθλητικά νέα ή προγράμματα, ειδήσεις και πολλά άλλα. Περισσότερες από 30 υπηρεσίες από γνωστούς παγκόσμιους, περιφερειακούς και τοπικούς συνεργάτες είναι ήδη διαθέσιμες, ενώ άλλοι συνεργάτες και κανάλια ενσωματώνονται συνεχώς».

Για να μην αποσπάται η προσοχή του οδηγού από την οθόνη του συνοδηγού, η E-Class διαθέτει μια «οπτική ασπίδα» που χρησιμοποιεί κάμερα και μια «προηγμένη ιδέα φιλτραρίσματος για να διασφαλίσει ότι το περιεχόμενο στην οθόνη δεν είναι ορατό στον οδηγό». Στην πραγματικότητα, το σύστημα παρακολουθεί τις κινήσεις των ματιών του οδηγού και καθορίζει εάν κοιτάζει την οθόνη του συνοδηγού για πολύ ώρα. Εάν συμβεί αυτό, «η φωτεινότητα της οθόνης του συνοδηγού μειώνεται και, επομένως, ο επιβάτης μπορεί να συνεχίσει να βλέπει περιεχόμενο, ενώ δεν είναι ορατό στον οδηγό».

Η E-Class αγαπά τη… ρουτίνα;

Η E-Class δέχεται τις κινήσεις ρουτίνας και ατενίζει το μέλλον με τεχνητή νοημοσύνη . Όταν κυκλοφορήσει, το αυτοκίνητο θα έχει πρότυπα και θα ακολουθεί συνήθεις λειτουργίες, που δημιουργούν οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες. Για παράδειγμα, μια ρύθμιση Cold Days θα μπορούσε να ενεργοποιήσει τα θερμαινόμενα καθίσματα εάν η εξωτερική θερμοκρασία «πέσει» από ένα ορισμένο επίπεδο, ενώ ταυτόχρονα αλλάζει το σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος σε ένα «ζεστό» πορτοκαλί χρώμα.

 Αφήνοντας στην άκρη τις οθόνες, η E-Class θα προσφέρει ένα ενεργό σύστημα φωτισμού περιβάλλοντος και ένα σύστημα ήχου surround Burmester 4D 17 ηχείων που θα επιτρέψει στους ιδιοκτήτες να «ζήσουν τη μουσική με τρεις αισθήσεις». Τα χαρακτηριστικά τεχνολογίας ολοκληρώνουν οι λειτουργίες Energizing Comfort και Energizing Coach καθώς και η τεχνολογία 5G για γρήγορες μεταφορές δεδομένων. Η Mercedes δεν ανακοίνωσε κάτι για το υπόλοιπο εσωτερικό, αλλά μπορούμε να δούμε ένα νέο τιμόνι καθώς και μια μινιμαλιστική κεντρική κονσόλα. Οι αγοραστές θα βρουν επίσης «πολλούς εσωτερικούς χρωματικούς συνδυασμούς» που κυμαίνονται από «ανοιχτό μπεζ σε συνδυασμό με το Space Grey, συμπεριλαμβανομένου ενός αριστοκρατικού pearl effect, μέχρι το εκλεπτυσμένο, καφέ Tonka σε χρώμα κανέλας».

Η εταιρεία συνέχισε λέγοντας ότι η E-Class θα προσφέρει δερμάτινα καθίσματα Nappa με ραφές σε σχήμα διαμαντιού, καθώς και νέα επένδυση από ξύλο ανοιχτού πόρου Dark Ash με οπίσθιο φωτισμό. Εάν αυτό δεν σας αρέσει υπάρχει η κλασσική επένδυση από μέταλλο, καθώς και η επένδυση Manufaktur Piano Lacquer Flow Lines από την S-Class .