Η Porsche επεκτείνει τη νέα ηλεκτρική γκάμα της Cayenne με την Coupé εκδοχή, η οποία είναι ήδη διαθέσιμη και στην Ελλάδα σε τρεις εκδόσεις, με τιμή απ...

Η Porsche συνεχίζει να εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός νέου hypercar, το οποίο θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της ως πνευματικός...

Η Porsche ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του μεγάλου SUV της παρουσιάζοντας την αμιγώς ηλεκτρική Cayenne. Η τέταρτη γενιά του μοντέλου περνά πλ...

Η Porsche επιβεβαίωσε ότι ετοιμάζει ένα νέο SUV που θα τοποθετηθεί στο ίδιο segment με την υπάρχουσα Macan και θα ενσωματώνει υβριδικές εκδόσεις, καθώ...

Παρά το αρχικό πλάνο για πλήρη ηλεκτροκίνηση, η Porsche φαίνεται πως αλλάζει ρότα για τη νέα γενιά των 718 Cayman και Boxster, διατηρώντας τους κινητή...

Η νέα Cayenne Electric είναι το ισχυρότερο μοντέλο που έχει παράξει η Porsche μέχρι στιγμής, η οποία θα βγει σε δύο εκδόσεις.

O χρόνος μετράει αντίστροφα για την αποκάλυψη της νέας Cayenne Electric, η οποία θα γίνει σε οχτώ μέρες.

Η Porsche έδωσε στην δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες για το ηλεκτρικό σύστημα της Cayenne Electric, η οποία θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα τον ερχόμεν...

Με μια τεχνολογική… έκρηξη από το παρελθόν, η Porsche κατοχύρωσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για έναν κινητήρα τύπου «W» με έως 18 κυλίνδρους, δείχνοντας πω...

Η ηλεκτρική Macan GTS έρχεται για να πλαισιώσει τις υπόλοιπες Porsche Macan,, με την διαφορά πως είναι η πιο ισχυρή από θέμα ιπποδύναμης.

H Porsche άλλαξε γραμμή πλεύσης πρόσφατα ως προς τον εξηλεκτρισμό της και τώρα επιβεβαιώνει πως το μοτέρ της 911 Carrera GTS είναι πιθανόν να το δούμε...

Η Porsche δίνει μια πρώτη γεύση από την νέα Cayenne Electric δημοσιοποιώντας δύο φωτογραφίες από την καμπίνα.

Η Porsche αναθεωρεί τα αρχικά πλάνα της για εξηλεκτρισμό και θα προσφέρει πολλά από τα μοντέλα της με θερμικά και plug-in υβριδικά σύνολα.

Η Porsche αποκάλυψε πως αρχικά η νέα Cayenne Electric εξελίχθηκε μέσα από την εικονική πραγματικότητα πριν βγει στους δρόμους για δοκιμές αντοχής.

Η Porsche χρησιμοποίησε το υβριδικό σύστημα της Carrera GTS και πρόσθεσε ένα ακόμα ηλεκτρικό turbo για επιπλέον ισχύ από οποιαδήποτε άλλη 911.

Μετά από 94 χρόνια, η Porsche, για πρώτη φορά, θα συστήσει ένα προσθιοκίνητο αυτοκίνητο, το οποίο ονομάζεται Μ1 στο εσωτερικό της Porsche.