Η Porsche Taycan Turbo GT κατέρριψε το ρεκόρ ταχύτερου γύρου για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραγωγής στην πίστα Interlagos, σημειώνοντας χρόνο 1:42.1 λεπτά. Ο Felipe Nasr, τρεις φορές πρωταθλητής IMSA και νικητής των 24 Ωρών της Daytona, πέτυχε τον εντυπωσιακό αυτό γύρο στις 5 Φεβρουαρίου 2025, βελτιώνοντας κατά σχεδόν οκτώ δευτερόλεπτα το προηγούμενο ρεκόρ της Taycan Turbo S (1:49.8) του 2022. Παράλληλα, ο χρόνος της νέας Taycan ήταν κατά σχεδόν ένα δευτερόλεπτο ταχύτερος από το παλαιότερο ρεκόρ 911 Turbo S (1:43.087), επιβεβαιώνοντας τις υψηλές δυνατότητες του μοντέλου.

Η Porsche παρουσίασε τις κορυφαίες εκδόσεις της ηλεκτρικής της γκάμας με τις Taycan Turbo GT και Taycan Turbo GT με Weissach package. Οι δύο εκδόσεις διαθέτουν ισχυρότερους και αποδοτικότερους παλμικούς μετατροπείς, χρησιμοποιώντας καρβίδιο του πυριτίου ως ημιαγωγό στον πίσω άξονα. Αυτό επιτρέπει την επίτευξη περισσότερων από 1.100 ίππων σε συνθήκες αιχμής, ενώ το σύστημα Attack Mode παρέχει επιπλέον 163Ps ισχύος για έως 10 δευτερόλεπτα, θυμίζοντας τη λειτουργία των αγωνιστικών 99X της Porsche στη Formula E. Μέσω έξυπνης ελαφριάς κατασκευής, το βάρος της Taycan Turbo GT έχει μειωθεί έως και 75 κιλά σε σχέση με την Taycan Turbo S, χάρη στη χρήση ανθρακονημάτινων εξαρτημάτων. To Weissach package, ειδικά σχεδιασμένo για αγωνιστική χρήση, καταργεί το πίσω κάθισμα, ενισχύοντας περαιτέρω τον λόγο ισχύος/βάρους. Τέλος, και οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται στάνταρ με το Porsche Active Ride σύστημα ανάρτησης, ρυθμισμένο ειδικά για GT επιδόσεις. Σε δυναμικές συνθήκες οδήγησης, η ανάρτηση διασφαλίζει ιδανική πρόσφυση και ισορροπημένη κατανομή φορτίου στους τροχούς, προσφέροντας κορυφαία οδική συμπεριφορά στην πίστα και στο δρόμο.